Buchas do braço de suspensão

Aplicativos

As buchas do braço de suspensão são usadas em todas as interfaces onde um braço de suspensão gira em relação à carroceria do veículo. Nas suspensões dianteiras, eles são encontrados nas buchas dianteiras e traseiras dos braços de controle inferiores em sistemas de suporte MacPherson e nos braços de controle superiores e inferiores de designs de braço duplo. As suspensões traseiras os utilizam extensivamente em configurações multi-link, braços de arrasto e braços de ajuste de convergência/câmber.

A sua aplicação é universal em todos os tipos de veículos. Os veículos de alto desempenho geralmente usam buchas de poliuretano mais rígidas para melhorar a resposta de manuseio. Os veículos off-road podem usar borracha de dureza mais dura ou designs especializados para suportar maior articulação sem rasgar. Os veículos de luxo podem empregar buchas hidráulicas sofisticadas para um isolamento excepcional de vibrações. Durante uma reforma completa da suspensão em qualquer veículo de alta quilometragem, a substituição de todas as buchas do braço da suspensão é um procedimento padrão e transformador.

Vantagens

• Controla a geometria e conformidade da suspensão: A rigidez e o design da bucha determinam como a roda se move sob carga, influenciando características críticas de manuseio, como mudança de direção durante frenagens e curvas.
• Amortecimento superior de vibração e ruído: Isola eficazmente as imperfeições e asperezas da estrada de alta frequência, contribuindo significativamente para o conforto e o silêncio da cabine.
• Absorve impactos e cargas de choque: Amortece os braços da suspensão e o chassi da força direta de buracos e solavancos, protegendo outros componentes.
• Melhora a estabilidade de manuseio e feedback: Reduz a deflexão indesejada na articulação da suspensão, proporcionando uma resposta de direção mais precisa e previsível.
• Prolonga a vida útil dos componentes: Ao absorver choques, eles evitam o contato metal com metal e reduzem a fadiga por estresse nos braços de controle e nos pontos de montagem do chassi.
• Mantém o alinhamento das rodas: Ajuda a manter as configurações de alinhamento estáveis, evitando movimentos excessivos nos pontos de articulação do braço.
• Desempenho ajustável: A disponibilidade de diferentes materiais e durômetros permite que os entusiastas ajustem o equilíbrio entre conforto de condução e precisão de manuseio.

Materiais e Estrutura

As buchas do braço de suspensão são componentes moldados com precisão. As buchas de borracha OEM são uma mistura de borracha natural e sintética, vulcanizadas em torno de uma luva interna de aço. Sua estrutura geralmente inclui vazios ou canais estrategicamente posicionados – estes não são falhas, mas recursos de engenharia que permitem que a bucha flexione mais facilmente em certas direções, criando características específicas de “direção de conformidade” desejadas pelos projetistas originais do veículo.

As buchas de poliuretano são moldadas a partir de um polímero denso que é altamente resistente à deformação, deformação por compressão e degradação ambiental (ozônio, óleo). Eles normalmente apresentam uma luva interna de baixo atrito feita de Delrin (resina acetal). Para obter o máximo em precisão sem conformidade, podem ser usados ​​rolamentos esféricos (juntas heim), substituindo a bucha elástica por um soquete esférico de metal. As buchas hidráulicas, usadas em alguns carros de luxo, contêm um fluido à base de glicol dentro de uma bexiga de borracha para fornecer amortecimento excepcional de pequenas vibrações.